Une deuxième tentative fut conduite en septembre 1889 sur la côte occidentale d’Afrique par le colonel d’état-major baron Auguste Lahure (1835-1891), en vue d’obtenir, au Cap Juby, une concession territoriale. Le but avoué était de soigner les agents coloniaux belges souffrant de maladies contractées au Congo, ce qui impliquait l’installation d’un port de relâche pour les navires belges transitant d’Anvers à Matadi. Nouvel échec, mais qui a donné lieu, en 1905, à la publication des Lettres d’Afrique. Maroc et Sahara occidental (Bruxelles, Lamberty, 1905), qui parurent préfacées par Picard. Là encore, le projet échoua.
    En 1904, enfin, une nouvelle ambassade fut dirigée par le ministre de Belgique auprès du Maroc, Conrad comte de Buisseret (1865-1927). Elle fut reçue par le sultan Moulay Abdelaziz (1894-1908), très intéressé par les innovations technologiques occidentales. Elle se solda également par un échec, mais donna lieu à la publication d’une relation intitulée À la Cour de Fez. La mission belge de 1904, publiée en 1907.
   L’ensemble de ces récits, issus du « complexe militaro-industriel » léopoldien offrent beaucoup d’intérêt du point de vue des systèmes de représentation. El Moghreb Al Aksa (1889) d’Edmond Picard est l’œuvre d’un animateur au dynamisme puissant, qui a joué un rôle capital dans toutes les initiatives culturelles prises à l’époque de la «Renaissance jeune belge » (1880-1900), mais dont les préjugés ethnocentriques - largement partagés par les représentants de l’élite culturelle à laquelle il appartient - trouvent leur source dans un « antisémitisme de gauche » dirigé contre les puissances de l’argent. Par ailleurs, la relation de Picard appartient à la catégorie des récits d’ambassade, un type de narration mélangeant le récit d’aventures et l’essai ethno-sociologique, qu’ont illustré Les Chemins des Ambassades (1886) de l’explorateur Henri Duveyrier ; Une Ambassade au Maroc (1887) de Gabriel Charmes ; Au Maroc (1890) de Pierre Loti, et Un crépuscule d’Islam (1905) d’André Chevrillon.